中国铁路民航客流量，见证国家交通发展新成就

随着我国经济的快速发展，交通运输业在国民经济中的地位日益凸显，铁路和民航作为我国两大主要交通方式，其客流量已成为衡量国家交通运输发展水平的重要指标，本文将对中国铁路民航客流量进行梳理,以见证我国交通发展新成就。

中国铁路客流量

高速铁路发展迅速

近年来，我国高速铁路发展迅猛，已成为全球高铁里程最长的国家，截至2020年底，我国高速铁路运营里程达到3.8万公里，占全球高铁总里程的60%以上，高速铁路的快速发展，极大地提高了铁路运输效率,吸引了大量旅客选择铁路出行。

铁路客运量持续增长

受益于高速铁路的快速发展，我国铁路客运量持续增长，据中国铁路总公司数据显示，2019年全国铁路客运量为34.6亿人次，同比增长7.6%，高速铁路客运量为25.2亿人次，同比增长10.4%,高速铁路已成为我国铁路客运的主要增长点。

铁路旅客运输结构优化

随着铁路运输能力的提升，我国铁路旅客运输结构不断优化，长途旅客运输占比逐年下降，中短途旅客运输占比逐年上升，高铁、动车组等新型列车在旅客运输市场中的地位日益凸显。

中国民航客流量

民航业发展迅速

近年来，我国民航业发展迅速，已成为全球第二大航空市场，据民航局数据显示，2019年我国民航旅客运输量达到6.7亿人次，同比增长8.4%，民航业的发展，为人们出行提供了更加便捷、舒适的交通方式。

民航客运量持续增长

随着我国经济的持续增长和人民生活水平的不断提高，民航客运量持续增长，2019年，我国民航旅客运输量达到6.7亿人次，同比增长8.4%，国内航线旅客运输量达到5.5亿人次，同比增长8.2%；国际航线旅客运输量达到1.2亿人次，同比增长9.5%。

民航旅客运输结构优化

随着民航业的快速发展，旅客运输结构不断优化，国内航线旅客运输量占比逐年上升，国际航线旅客运输量占比逐年下降,民航业在旅客运输市场中的地位日益凸显。

中国铁路民航客流量发展特点

高速铁路和民航成为旅客出行首选

随着高速铁路和民航的快速发展，两者已成为我国旅客出行的主要选择，高速铁路以其快速、便捷、舒适的特点，吸引了大量长途旅客；民航则以其安全、舒适、高效的特点,满足了人们出行的需求。

区域间客流量差异明显

我国铁路民航客流量在区域间存在明显差异，东部地区由于经济发展水平较高，客流量较大；西部地区由于经济发展水平相对较低，客流量较小,城市间客流量也呈现出明显的差异。

节假日客流量高峰明显

在我国，节假日客流量高峰明显，春节、国庆节等长假期间，铁路民航客流量大幅增加，周末、节假日等时段，旅客出行需求旺盛,铁路民航客流量也相应增加。

中国铁路民航客流量在近年来持续增长，成为我国交通发展的重要标志，随着我国经济的持续发展和人民生活水平的不断提高，铁路民航客流量有望继续保持增长态势,为我国经济社会发展提供有力支撑。